MotoGP: Η βροχή χάλασε τα πλάνα δοκιμών της Honda
Η Honda δεν κατάφερε να δοκιμάσει με επιτυχία τον νέο της κινητήρα για το 2027 στη Μαλαισία, εξαιτίας της συνεχόμενης βροχόπτωσης
Σύμφωνα με το Motorsport.com, η Honda ταξίδεψε στη Μαλαισία για να δοκιμάσει τον νέο της κινητήρα 850 κυβικών, για το 2027.
Παρόλα αυτά, ο καιρός δεν τους έκανε τη χάρη, αφού έβρεχε καθόλη τη διάρκεια των τριών ημερών που οι άθρωποι της Ιαπωνικής ομάδας βρίσκονταν στην πίστα και δεν κατάφεραν να κάνουν όσους γύρους ήθελαν με τον νέο κινητήρα.
Ο δοκιμαστής της HRC, Takaaki Nakagami έτρεξε με μια μηχανή που είχε μειωμένη αεροδυναμική και τον καινούργιο κινητήρα των 850 κυβικών, που θα παρουσιαστεί το 2027 με τους νέους κανονισμούς. Ο Ιάπωνας δοκιμαστής, δοκίμασε και τα νέα λάστιχα της Pirelli, που θα γίνει ο επίσημος πάροχος ελαστικών του MotoGP το 2027, παίρνοντας τη θέση της Michelin. Έκανε γύρους και με τα slicks και με τα βρόχινα ελαστικά, αλλά εξαιτίας της συνεχόμενης βροχόπτωσης, ο Nakagami δεν κατάφερε να δώσει αρκετά δεδομένα στην ομάδα του με τα slicks, καθώς ολοκλήρωσε ελάχιστους γύρους.
Η Honda τώρα θα πρέπει να περιμένει μέχρι τις επόμενες οργανωμένες δοκιμές από την Pirelli για να μπορέσει να ξανά δοκιμάσει τα νέα ελαστικά μαζί με τις υπόλοιπες ομάδες. Η Pirelli αναμένεται να διοργανώσει 2 δοκιμές για τα ελαστικά του 2027 μέσα στην επόμενη σεζόν.
Όσο για τον νέο κιντήρα της, η Honda δεν θα μπορέσει να διοργανώσει κάποια άλλη ιδιωτική δοκιμή μέσα στο 2026 και θα πρέπει να συνεχίσει τη δουλειά της με τα δεδομένα που έχει από το εργοστάσιο. Ο Aleix Espargaro αναμένεται να αφοσιωθεί στη σωστή εξέλιξη της μηχανής του 2026 μέχρι τα μέσα της σεζόν και από κει και πέρα να βοηθήσει την Ιαπωνική ομάδα να εξελίξει τη μηχανή και τον κιντήρα του 2027 μαζί με τον Takaaki Nakagami.