WEC 6 ώρες της Ίμολα: Η Toyota στέρησε τη νίκη από τη Ferrari

Η Toyota κατάφερε και άφησε τη Ferrari πίσω της, χάρη στην καλύτερη της στρατηγική και πήρε την 50η της νίκη στον 100ο της αγώνα στον θεσμό, με τους Brendon Hartley, Ryo Hirakawa και Sebastien Buemi.

Στη 2η θέση τερμάτισε η #51 Ferrari των Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi και James Calado, ενώ στην 3η θέση τερμάτισε η #7 Toyota των Kamui Kobayashi, Mike Conway και Nyck de Vries, ολοκληρώνοντας το βάθρο.

Η Toyota και η Ferrari το έκαναν ξεκάθαρο από νωρίς ότι θα μάχονταν μόνες τους για τη νίκη, καθώς η Alpine, η BMW και η Peugeot δεν κατάφεραν να κινηθούν στον ρυθμό των πρωτοπόρων, με αποτέλεσμα να χάσουν αρκετό χρόνο.

Καλή εκκίνηση για τη Ferrari, αλλά καλύτερη στρατηγική για την Toyota

O Calado ξεκίνησε καλά από την pole με τη #51, ενώ ο Molina εκμεταλλεύτηκε την πιο μαλακή γόμα που φορούσε και έκανε το 1-2 για την Ιταλική ομάδα προσπερνώντας τη #8 Toyota. Η Ferrari έκλεισε την πρώτη ώρα του αγώνα, διατηρώντας το 1-2 που κέρδισε στην εκκίνηση, αλλά μετά από ένα ταχύτατο pit stop για τη #8 Toyota, o Hartley πήρε πίσω τη 2η θέση από τον Molina.

Η Toyota πήρε ένα ρίσκο, καλώντας τη #8 στα pit για αλλαγή οδηγών, χωρίς όμως να αλλάξουν ελαστικά και κατάφεραν να περάσουν στην κορυφή. Τα πράγματα έγιναν ακόμα καλύτερα για τους Ιάπωνες, όταν ο Nick Cassidy έχασε τον έλεγχο του Peugeot του και κόλλησε στην αμμοπαγίδα, προκαλώντας τo καθεστώς του Virtual Safety Car, γεγονός που χάρισε ένα "δωρεάν" pit stop στην Toyota, η οποία κάλεσε τον Hirakawa στα pit για να αλλάξει ελαστικά.

Η Ferrari δεν κατάφερε να βρει απάντηση στη στρατηγική της Toyota και στο τέλος αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη 2η θέση στην έδρα της, αφήνοντας τη #7 Toyota στην 3η θέση. Στην 4η θέση τερμάτισε η #35 Alpine με τον Charles Milesi, με τον Rene Rast της #20 BMW να ολοκληρώνει την 5αδα, κρατώντας πίσω του τη #50 Ferrari του Antonio Fuoco.